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請問油封要怎麼與孔內溝結合?

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bybymydream 該用戶已被刪除
發表於 2010/5/29 15:15:34 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
請問油封要怎麼與孔內溝結合?
bybymydream 該用戶已被刪除
 樓主| 發表於 2010/5/30 08:22:05 | 顯示全部樓層
大大的意思是孔內溝與油封在草圖時就一起畫好
然後一起旋轉長出嗎?
可是這樣以後我要怎麼做組合件的爆炸圖呢?
發表於 2010/5/30 11:49:38 | 顯示全部樓層
回復 3# bybymydream

不是~~
在畫零件時順便畫出草圖~~
再利用草圖做結合條件...當然也可以爆炸囉~{:1_216:}
1.JPG

2.JPG
草原飞鹰 該用戶已被刪除
發表於 2010/5/31 12:47:06 | 顯示全部樓層
首先為油封(O型圈)建立一個基準軸,組合時油封(O型圈)軸線與溝槽軸線重合,油封(O型圈)基準面與溝槽用距離命令限制就可以達到目的了
發表於 2010/5/31 21:48:37 | 顯示全部樓層
以下節錄 知識+

油封的作是保持系統中之壓力,防止液壓油及灰塵之洩漏或進入,且由具有抗壓、抗磨、耐熱等特性之人造橡膠或合金材料製成。


液壓油封依其用途、形狀及材質分類如下:


(), 依用途分類:


1.靜油封: 封固定配件。通常為襯墊,如O-形環填料。


2.動油封: 封運動配件。包括軸之油封及壓縮填料,此油封允許少量滲漏,以供油封潤滑之用。


()油封型式及材質:


油封可由其形狀及設計分類詳述如下:


1. 杯形與突緣形填料:通常用於密封汽缸活塞與活塞桿,其材料為皮革、人造橡膠、天然橡膠、塑膠等材料製成。


2. U形與V形填料:通常用於迴旋軸、活塞及作用缸桿端之密封,其材料與上述相同。


3. 彈簧負荷唇式油封:將油封內緣撐開,使軸、桿閉合度較密,通常用於傳動軸油對。


4. O-形環:為一般機械液壓系統中使用最普遍之油封,通常用於閥件間之密合,其材質為人造橡膠。


5. 壓縮填料:在重機械中,唧筒油封填料,通常採用石綿、橡膠、銅線等。

wright 該用戶已被刪除
發表於 2010/8/19 22:01:59 | 顯示全部樓層
油封的作是保持系統中之壓力,防止液壓油及灰塵之洩漏或進入,且由具有抗壓、抗磨、耐熱等特性之人造橡膠 ...
judyyai 發表於 2010/5/31 21:48

我有碰過一種油封 是X型
算是U型跟V型的另一種形式,加強本體的油封特性且顧慮到點接觸的問題
材質我就不了解了^^"
zxcver 該用戶已被刪除
發表於 2010/10/15 18:31:25 | 顯示全部樓層
小小的零件也是個大學問@@" 所以結合指令也可以兩個草圖做設定阿?
來練習看看好了
發表於 2010/10/16 20:15:14 | 顯示全部樓層
也可利用O-Ring的基準面與暫存軸以及Base的基準面與暫存軸分別下達『重合/共線』的裝配指令,附上檔案,有興趣可參考看~~ Base.SLDPRT (382 KB, 下載次數: 265) O-Ring.SLDPRT (241.5 KB, 下載次數: 269) O-Ring Combination.SLDASM (440.5 KB, 下載次數: 274)
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