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移位或轉位齒輪是什麼?

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發表於 2011/1/7 10:36:51 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
我學淺~~
沒有學到這一個齒輪
不知是否有大大了解?
請解說一下,如太多字不好打,
告知那本書或是那個網站有說明讓我自己去看也行。

(ps:給新人一個加錢的機會,只要你解答我的問題,就任意放個檔上來,不要太大,附件加錢50元,我就給你50元,讓新人可以快點升官)
那~~~~比我老的~~錢比我多的,就不給你囉~~~我只能友情拜託各位大大回應一下囉~~~
多謝~!
發表於 2011/1/9 21:45:09 | 顯示全部樓層
回復 1# wjl8


      一般吾人常見齒輪的齒形為漸開線齒形,這也是工業界常用的標準齒形。齒輪傳動其間最講究的就是『高接觸比』以及在傳動時避免產生『干涉現象』。然而吾人只著重在『如何消除干涉現象』這個議題上,卻忽略了『如何提高齒輪的接觸比』。許多資訊皆告訴我們消除干涉的方法,諸如:增加齒數、採用較大的壓力角、採用短齒制、增加中心距以及將尺腹的部分金屬挖除(稱為過切現象)。 但是,通常在『魚與熊掌不能兼得』的情況下,消除干涉卻會帶來接觸比的降低,比方說增加中心距(相對的壓力角增加)雖然能消除干涉,但是『小齒輪』與『大齒輪』接觸的『作用線長度變短』造成在單位時間內的平均接觸齒數減少而降低接觸比。又如同將尺腹的部分金屬挖除,雖然可以消除干涉,但造成整體齒形強度不足,在高負荷運轉傳動的機械上恐怕會在過切處產生裂縫而發生齒形崩裂的情況。

      因此,在『消除干涉』『增加齒形強度』以及『提高接觸比』三者兼顧的情況下,標準的漸開線齒形以及常規消除干涉的方法就不能夠使用了。此時,在考量齒輪的設計時,就必須採用『非標準齒輪』的設計方法。在設計非標準齒輪的方法中,有許多的製造系統供設計者來取得刀具胚料間的『移位係數』其中以『The Extended Center Distance System』以及『The Long and Short Addendum System』這兩個系統最常使用。


      『The Extended Center Distance System』是將刀具朝著『齒谷』的方向往外偏移一個距離然後開始切削加工來成形齒輪,這種加工方式產生出來的齒形會『比較胖且尖(換句話說齒冠增加),搭配後的一對齒輪的中心距會向兩側延伸(換句話說中心距變長)而壓力角也會增加。由於齒形的齒寬與齒冠增加而讓齒形提早與另一齒輪的齒形接觸並延後離開,也就是齒形彼此間接觸的作用線的長度增加,不過由於『齒冠增加的緣故』可能造成齒形強度會比較弱一些。而且這種方式製造出來的齒形的壓力角不是標準壓力角,中心距的算法也無法依照正規的方式求出。


       另一套系統為『The Long and Short Addendum System』這種加工方式是將刀具朝著『齒谷』方向往外偏移一距離來加工『小齒輪』,而『大齒輪』的加工方式是將刀具朝著『齒谷』方向往內偏移一個距離來切削加工,這樣製造出來的齒形在『小齒輪』的齒形上看起來是比較胖且尖(換句話說齒冠增加)』而『大齒輪』的齒形看起來是『比較瘦且短(換句話說齒冠減少)』。搭配傳動時,中心距與壓力角皆不會改變,而且『大齒輪齒形』的強度會比『小齒輪齒形』的強度好一些,況且彼此間加工時刀具的移位係數皆一至(只是一個為正移位,另一個為負移位),而且齒形間的『工作深度也一至』,如此便能補償短齒制齒形接觸比降低的問題,又能消除干涉,並且平衡齒形作用的強度。最後,齒形的移位係數是經由一些公式推導來計算出來的,礙於篇幅有限,故不宜在此詳細說明。
P.S. 以上是小弟的看法,如有敘述不當,請各位先進前輩指正。
 樓主| 發表於 2011/1/9 21:51:50 | 顯示全部樓層
回復 2# jonsan
總算有人回我了~~
太感謝大大了~~{:1_183:}
多謝jonsan大~~~~
發表於 2011/1/9 21:53:41 | 顯示全部樓層
回復 3# wjl8

小小弟的看法,如有敘述不當,請前輩指正。我會虛心領教的~~~
發表於 2011/6/2 08:55:53 | 顯示全部樓層
一般移位齒輪常應用在汽車變速箱

因為不同檔位間齒輪比不同...但是兩軸距離是相同不變的...

一般標準齒輪就會因為這個問題造成齒間隙過大或過小

所以只能透過移位齒輪來讓齒間隙正常化
 樓主| 發表於 2011/6/2 09:31:17 | 顯示全部樓層
回復 5# 無忌天子
多謝了,
多謝天子的告知。
hitty0 該用戶已被刪除
發表於 2011/6/2 12:30:11 | 顯示全部樓層
參考看看~~~~
1.jpg

2.jpg
 樓主| 發表於 2011/6/21 11:02:52 | 顯示全部樓層
回復 7# hitty0
看了您的回覆,回的好,請您放個附件,讓我提供50元給您,多謝大大的回覆
hitty0 該用戶已被刪除
發表於 2011/6/21 12:30:42 | 顯示全部樓層
回復 8# wjl8
謝嚕~~

    電線固定扣.SLDPRT (111 KB, 下載次數: 52)
發表於 2012/5/11 23:04:14 | 顯示全部樓層
這總重要的轉位係數/齒背隙/跨尺厚/跨梢徑計算及畫法交了學費學校也都不教.
現在書上也都是減速機蝸桿蝸輪抄來抄去沒一本書是認真的.
圖書館的古董書可找到1,2本就偷笑.
發表於 2018/2/26 17:14:35 | 顯示全部樓層
http://www.khkgears.co.jp/tw/gear_technology/guide_info.html

這裡有常見齒輪的計算數具可參考......


發表於 2018/12/12 18:06:45 | 顯示全部樓層
多年前的外掛模組可以直接做出轉位齒輪...

點評

那麼厲害喔!現在還有嗎?  詳情 回復 發表於 2019/10/3 14:00
發表於 2019/10/3 14:00:35 | 顯示全部樓層
huntor63 發表於 2018/12/12 18:06
多年前的外掛模組可以直接做出轉位齒輪...

那麼厲害喔!現在還有嗎?
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